נכון לתחילת 2026, שידורי רדיו דיגיטליים יבשתיים נמצא - digital terretsrial radio- נמצאים בשלב "היברידי" עם צמיחה מהירה. בעוד ששידורי ה FM האנלוגיים נותרו קו הבסיס העולמי, תקנים דיגיטליים סוף סוף השיגו מסה קריטית במגזרי הרכב והסלולר, כאשר השוק צפוי לגדול מ-6.22 מיליארד דולר בשנת 2026 ליותר מ-15 מיליארד דולר עד 2035.

להלן הסטטוס הנוכחי של ארבעת הסטנדרטים הגלובליים העיקריים:

1. DAB ו +DAB (אירופה ואסיה-פסיפיק)

+DAB הוא תקן הרדיו הדיגיטלי המצליח ביותר בעולם, בעיקר בשל החלטות רגולטוריות חוצות גבולות.

זהו התקן באירופה, אוסטרליה וחלקים מאפריקה, עם למעלה מחמישם וחמש מדינות המפעילות שירותים פעילים. מאז 2021, האיחוד האירופי חייב +DAB בכל המכוניות החדשות. עד 2026, מקלטי רדיו בעלי יכולת קליטה של שידורי רדיו דיגיטליים קרקעיים דיגיטלית יהיו סטנדרטיים בכ-50% מכלל כלי הרכב החדשים ברחבי העולם.

נורבגיה נותרה המדינה היחידה שהפסיקה לחלוטין תא שידורי הרדיו הארציים ב FM. שוויץ ואיטליה נמצאות כעת בתהליך של הפסקת שידורי FM (עם כוונה לשנת 2030), בעוד שבריטניה דחתה כל כיבוי רשמי של שידורי FM עד לפחות 2030.

2. רדיו HD (צפון אמריקה)

בניגוד ל-DAB, רדיו HD (IBOC) משדר דיגיטלית לצד אות ה-FM או ה-AM הקיים. תקן זה מכסה כמעט מחצית מהשוק הצפון אמריקאי ומתפתח גם במקסיקו ובחלקים מדרום מזרח אסיה (כמו הפיליפינים). הוא משולב במידה רבה במערכת האקולוגית של הרכב בצפון אמריקה, ומספק מטא-נתונים כמו תמונת אלבום ונתוני תנועה לצד אודיו.

3. DRM (רדיו דיגיטלי מונדיאל )

DRM הוא התקן היחיד שנועד לעבוד בכל תחומי השידור (כולל גלים קצרים וגלים בינוניים/AM).הודו היא המובילה העולמית באימוץ DRM, עם למעלה מ-13 מיליון מכוניות המצוידות ב-DRM על הכביש נכון לשנת 2026. בתחילת 2026, DRM עבר לכיוון אזהרות חירום ולמידה מקוונת. הוא משמש להעברת תוכן חינוכי לאזורים מרוחקים ללא אינטרנט על ידי הפיכת מקלטי רדיו לנקודות Wi-Fi מקומיות.

4. ISDB-T (יפן / דרום אמריקה)

תקן זה, שפותח במקור ביפן, משמש בעיקר ביפן ובמספר מדינות באמריקה הלטינית (למשל, ברזיל, ארגנטינה). הוא נותר תקן נישה עולמי אך יעיל מאוד לקליטה סלולרית בסביבות עירוניות צפופות.

לסיכום: שידורי הרדיו היבשתיים חיים, קיימים ומגוונים יותר מתמיד. אמנם המאזינים נעים לעבר תוכן לפי דרישה (יישומונים ופודקאסטים), אבל החוסן והאופי ה"חופשי" של שידור דיגיטלי בעל גלי האתר גורמים לשידורי הרדיו ה"רגילים" להיות חיוניים למכוניות ולתשתיות חירום.